電液伺服萬能試驗機的機械液壓部分是兩個獨立的液壓工作系統(tǒng),即試件夾緊驅(qū)動液壓系統(tǒng)和試驗力液壓系統(tǒng)。十字夾頭上下的運動即拉壓由控制臺下面的主油源進行控制,上下試件夾頭夾緊工作由夾緊驅(qū)動油源完成。根據(jù)故障特征可初步判明夾緊驅(qū)動油源系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

此回路包括4個部分:即液壓源,夾緊活塞缸執(zhí)行機構(gòu),轉(zhuǎn)換電磁閥,信號控制部分。當出現(xiàn)按下下夾頭松開按扭而夾頭無反應時,再重新按下按鈕,檢查輸入到轉(zhuǎn)換電磁閥線圈的電信號,其發(fā)出的控制信號正常,此時測量夾緊驅(qū)動油源出口的油壓也正常。由此判明故障可能出在轉(zhuǎn)換電磁閥上。該轉(zhuǎn)換閥有3位,即中立位,夾緊位和松開位。電磁閥斷電時處于中立位,油路不通,夾緊活塞缸可停留在任一相應位置。按下下夾頭松開按鈕時,下夾頭難以松開,但經(jīng)敲擊后可緩慢松開。當按下下夾頭夾緊按鈕夾緊試件時,情況正常,可能說明下夾頭松開時的工作油路不暢。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能情況有:

一是電磁閥的一端工作正常,但柱塞銹蝕或是滑閥間有油泥和臟物使柱塞卡住,造成換位不準確(不到位),通油口小或油口封閉,流量不大所致;

二是此端電磁部分的吸力不夠大,油路開口較小。

要確定轉(zhuǎn)換閥具體故障原因,可將其拆下進行試驗檢查。但該閥是一個由3個單閥組成的混合閥,拆卸不僅易造成該組電磁閥的性能改變,還可能會影響另外2 個閥的工作,造成二次污染。為準確判斷電磁閥是否發(fā)生故障和發(fā)生故障的單閥,盡量避免拆卸,先將連接上下夾頭的4個軟管拆下,相互對調(diào)連接使用。

打開泵讓油液循環(huán)工作,操作按鈕反復工作數(shù)分鐘后,下夾頭故障消除,但操作上夾頭松開按鈕時又出現(xiàn)了類似的故障情況。此時可判明故障一定出在電磁轉(zhuǎn)換閥上。且是初與下夾頭松開按鈕相連接的那一個閥上。由于本室有較好的液壓,冷氣附件試驗檢修條件,將其拆卸檢查,發(fā)現(xiàn)柱塞有嚴重的銹蝕,滑閥套內(nèi)表面有腐蝕現(xiàn)象并產(chǎn)生銹斑形成阻尼。

經(jīng)對柱塞進行研磨修理,對內(nèi)部油道進行清洗等檢修后,將導管連接情況恢復原位進行重復試驗,故障基本消失,但其松開的速度不如上夾頭。又對電磁部分進行了電壓,電流和電磁力,柱塞位移量測試,其值與標準值稍有差別。經(jīng)簡單的檢修后進行重復試驗,故障完全消失。由此想到電液伺服萬能試驗機在裝配過程中,油液可能混入一定的水分等雜質(zhì),系統(tǒng)已受到污染。電液伺服萬能試驗機使用后停放時間久,導致滑閥銹蝕,配合間隙內(nèi)有沉淀物等而引起故障,因此通過試驗,清洗,研磨或打磨后故障基本得到排除。