拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之一就是附具了，附具主要用于固定試樣，通常我們?cè)谧鰧?shí)驗(yàn)時(shí)，需要經(jīng)常更換更換試樣，附具的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，可能會(huì)有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。

拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之二是電機(jī)，拉力機(jī)的電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過(guò)于頻繁，一旦溫度過(guò)高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。

拉力試驗(yàn)機(jī)

鈑金則是拉力試驗(yàn)機(jī)的外衣，由于經(jīng)常使用，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕、報(bào)廢。拉力機(jī)常見(jiàn)的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現(xiàn)損壞，后果會(huì)比較麻煩。傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致拉力機(jī)無(wú)法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過(guò)程非常麻煩而且這算是用戶的過(guò)程還要付一定的資金開(kāi)銷。